adinoto's blog

Berita kehilangan: Telah hilang sebuah tas Tuscano hitam berisi iPhone dengan serial number 7S738TTJWH8 pagi ini (24 Desember 2008) di Starbucks, BIP (Bandung Indah Plasa) sekitar jam 10:30 pagi.

Bagi yang merasa menemukan, dimohon kerendahan hatinya untuk dapat menghubungi saya di 08552181888. Saya menyediakan imbalan sepadan untuk pengembalian tas lengkap dengan isinya sebanyak Rp.4.000.000,- atas kebaikan hati anda sudah menemukan perangkat yang cukup berharga bagi saya.

Kronologis:
Pagi hari ini saya bertemu dengan seorang rekan yang sedang berkunjung dari Timur Tengah. Setelah menjemput di hotel Luxton, Dago maka kami teruskan ngobrol di tempat yang lebih comfortable yaitu di Starbucks, Bandung Indah Plasa. Setelah menuju lokasi kami memesan minuman dan memilih duduk diluar yang lebih memungkinkan untuk ngebul. Karena posisi meja yang penuh dengan makanan, maka saya pindahkan tas Tuscano yang berisi iPhone berikut dengan dokumen di kursi di hadapan saya. Setelah selesai makan kami melanjutkan perjalanan (sekitar 10:30) pagi dan saya baru sadar kalo saya ketinggalan tas seputar jam 12:20. Saya kembali ke BIP dan menghubungi pihak Starbucks. Namun pihak Starbucks tidak dapat membantu apa-apa. Sayang sekali untuk seukuran Starbucks hanya memiliki satu petugas yang aktif (pagi itu), sehingga mungkin tidak cepat-cepat berbenah, padahal pagi itu pengunjung masih sepi.

Saya juga menghubungi pihak Satpam BIP untuk melaporkan kejadian ini. Yang tinggal saya harapkan adalah kemurahan hati rekan-rekan yang kebetulan menemukan perangkat kerja saya tersebut dan tidak tahu harus menghubungi kemana.

Mohon kerendahan hatinya untuk dapat menghubungi saya, karena saya sangat membutuhkan beberapa dokumen yang tertinggal disana. Saya dengan senang hati memberikan imbalan yang sesuai atas kebaikan hati anda.

Besar harapan saya dapat kembali memperoleh perangkat tersebut. Hormat saya,

Beberapa hari yang lalu kita lagi gencar dengar di TV soal Pak Presiden SBY dan ibu Marie Pangestu soal pemberdayaan ekonomi kreatif? bahkan disebut-sebut soal Bill Gates segala.

Hmmm.. now I wonder, dimana sih sebenarnya posisi Indonesia dalam ekonomi digital? Yang ada selama ini cuma jadi konsumen (untuk perangkat keras), dan maksimum re-branding (modal kakap, buffer barang dari manufaktur, dan resell dengan margin di pasar lokal), atau ada kemungkinan jadi pemain perangkat lunak dunia? (satuan mungkin, dalam koridor konsep besar semua banyak hanya bayolan pertinggi saja).

Bagaimana bisa lah infrastruktur (baik manufakturing) dan infrastruktur layanan dan regulasi tidak mendukung? Mimpi indah? Yah namanya juga usaha bro!

Berikut adalah foto platform paling panas yang akan meramaikan kalender 2009. Intel Silverthrone (Atom chip) dibundel dengan NVIDIA all-in-one chip MCP79 a.k.a NVIDIA9400. Ring a bell boss? No you’re not! *Gua ragu para pejabat masih pernah peduli ini, kalo yang diributin cuma partai, pemilu, dan BBM

Bercerita soal krisis global, banyak sekali warga masyarakat yang tidak mengerti. Let alone mikirin yang berat-berat gitu, di negara yang hobby pemutarbalikan fakta dan ribut sendiri soal apakah BBM itu sebenarnya bersubsidi atau tidak, kita sebagai warga paling gampang di”kibuli” oleh keadaan yang dikondisikan oleh the ruling party.

Karena itu sebenarnya bagaimana sih skenario krisis global itu terjadi? Berikut sedikit gambaran ringan, yang semoga dapat bermanfaat buat para pembaca pemula.

Krisis global terjadi karena praktek the Fed selama bertahun-tahun yang dampaknya yang bahkan tidak terantisipasi oleh “dewa” sekelas Alan Greenspan

(revised) saya paling suka perumpamaan dari Yahoo! Answer berikut untuk menggambarkan hal yang terjadi.

Image you have man A who has $100 and man B who does not have it but wants to spend it. A and B make an agreement that A would lend the $100 to B at a 10% interest p.a. B, a heavy drinker would borrow that so he can drink. A knows that there is about 10% chance that B would not pay it back. So they make a deal. This is free market.

Now, FED comes to the place. FED sets the interest rate to 5% sharp. Now B has 2 choices, borrow at 10% from A or at 5% from a bank. A is flexible and to get at least the 5%, he would go down to 5% and losing 5%. However, at 5% there are also drinkers C, D and E, who would never drink at 10% but they can affort to drink at 5%. So we have now 4 people drinking and selling 4x more alcohol and the GDP is great.

Now, FED decides to increase the rate in the middle of the year to 8%. C, D and E can not afford to pay that much and therfore experience financial problems.

Now look at this chart and study what happened between jul 2004 and 2008.

Here it starts. Everything else is a consequence.

Tol Cipularang (Cileunyi-Padalarang) mempersingkat jarak tempuh perjalanan dengan kendaraan roda empat dari 3.5-6 jam jarak tempuh sebelumnya via Puncak, menjadi hanya 2 jam perjalanan. Jarak tempuh yang sesingkat itu menumbuhkan peluang bisnis baru berupa transportasi komuter Bandung-Jakarta bagi para penumpang baik, mahasiswa, ibu rumah tangga, sampai eksekutif yang merasa terlalu lelah dan tidak ekonomis menggunakan kendaraan pribadi dalam menempuh perjalanan komut ke Jakarta/Bandung.

Dengan penamaan yang nyaris-nyaris mirip dikuping dengan jargon “Everything” TRANS, blablablaTRANS, anuTRANS, yeeeguejugamauTRANS, ato SHUTTLE apa, tiba-tiba di Bandung penuh dengan Travel-travel. Bahkan beberapa travel juga sudah saling perang investasi, rumornya keluarga Pak JK juga ikut berinvestasi di salah satu travel ini, dan beberapa travel sudah mengalami penolakan oleh masyarakat setempat, karena mengganggu ketenangan, dan kenyamanan yang sebelumnya ada sebelum dihirukpikukkan oleh transportasi kagetan beberapa tahun terakhir ini. Perhatikan di Jalan Sastra Cipaganti-Cihampelas, penduduk setempat malah memajang poster MENOLAK kegiatan transportasi ini bagi kenyamanan penghuni Jalan Sastra.

Yang mengkhawatirkan adalah standard operasional yang dilakukan oleh travel-travel ini. Saya pernah beberapa kali menginterview para supir transportasi ini, sebagian travel malah tidak menggaji namun cuma memberikan uang saku per-berapa rit (pulang-pergi) para supir ini sanggup membawa penumpang. Satu trip pp ini, supir diberi bagian Rp.50rb rupiah (murah ya?), namun yang mengerikan adalah taruhan stamina pengemudi. Untuk menjalankan mobil 2x jalan Jakarta-Bandung maka perlu minimal 5 jam stamina sehari diatas kemudi. Wow. Saya aja nyetir one way trip sudah lelah sekali. Bagaimana dengan anda?

TIngkat kecelakaan travel ini pun semakin meningkat. Minggu lalu baru saja terjadi kecelakaan salah satu travel menghantam truk berhenti yang mengakibatkan sebagian penumpang koma dan ada yang sampai diamputasi!. Truk berhenti? Saya membayangkan supir terlalu lelah untuk mengendarakan mobil. Kecapean. Beberapa hari kemudian juga kecelakaan yang sama terjadi di seputaran Semanggi trip ke Bandara (karena berangkat subuh kecapean mungkin?) yang mengakibatkan korban nyawa melayang juga. Lebih parah lagi, beberapa waktu yang lalu salah satu travel tersebut memakan nyawa seluruh penumpang dan supirnya dan salah satu korban adalah pengusaha besar Bandung.

Nah kalo demi sedemikian ketatnya pengen ngejar setoran terus nyawa jadi murah, bagaimana pemerintah atau pemerintah daerah menyikapi hal ini? Karena ini menjadi alternatif transportasi publik yang harusnya didukung sampai adanya transportasi massal yang entah kapan terealisasinya. Pak wali pernah naik travel ga?

Pagi-pagi ngelamun liat TVOne ada diskusi seputar harga BBM.

kalo inget2 diskusi di tvone pagi ini geli juga
ribut soal harga BBM
lah dulu bukannya jaman megawati harga minyak emang 40 dolaran bensin harganya 2500
lah skrg dollar sama2 40 dolaran harga bensin kenapa 5500
katanya ngikutin harga minyak dunia
oh iya lupa: kata pengamat hari ini di tv .. pemerintah wajib membantu sektor riil
halah another mouth ass talking

kita sekarang suruh nelen aja istilah2 baru
SUBSIDI,
NILAI KEEKONOMIAN,

apa lagi boss?